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低付加価値グループ内役務提供とは RG ストリートライド * ラテラルロッド * スズキ アルトワークス CN/CP21S 1990年3月~1991年8月 【SR-S103】、グループ内役務提供のうち、補助的な役割を担うに過ぎない(=付加価値の低い)役務提供のことです。

低税率国にある関連会社で付加価値の低いグループ内役務提供を集中的に行い、多額の対価を支払うことによって税負担を不当に小さくする行為が問題となっています。(主として欧米企業)

そのためOECDのBEPS最終報告(8-10)において、低付加価値グループ内役務提供に対しては、総原価に5%のマークアップを加えた金額をもって独立企業間価格とする簡易な算定方法が提言されました。

それを受ける形で日本においても移転価格事務運営要領と参考事例集の改正が行われ、低付加価値グループ内役務提供の概念が導入されました。

・中核的事業活動に直接関連しない
・無形資産を使用していない
・重要なリスクを負わない
・研究開発、製造 カードでポイント最大34倍 3/21(木)20:00~3/26(火)1:59迄 ブリヂストン ECOPIA エコピア NH100 サマータイヤ ● 215/60R16 BLEST BAHNS TECH Jizelis FVP ホイールセット 4本 16インチ 16 X 6.5 +53 5穴 114.3、販売、物流、マーケティング、金融活動等に該当しない

上記条件を満たすグループ内役務提供について十分なエビデンスを保管している場合は、総原価に5%マークアップした金額をもって独立企業間価格であると認められます。

低付加価値グループ内役務提供の例は下記の通りです。(参考事例集【事例23】より)

但し、上記事務を中核的事業活動とする企業グループに属する法人が国外関連者に対して当該事務に係る役務提供を行う場合は低付加価値IGSとは認められません。

今後はグループ内役務提供を低付加価値なもの(5%マークアップ)、技術指導などの本業に付随するもの(コストカバー)、中程度以上の付加価値があるもの(5%以上のマークアップ)に分類する等の処置が必要になると思われます。

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